又没有规定豪车只能卖去迪拜，西欧很多国家街头都是豪车满街，毕竟是很多高档豪华品牌的出产地，多也正常，迪拜的豪车很多也是从那边进口的，你的话应该改为迪拜街头有很多英国法国有的豪车。

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　　奔驰是名牌的，高档是无疑的，售后是太差的，被砸是活该的；
奥拓是实用的，马力是不够的，代步是可以的，广沪是禁驶的；
吉利是可笑的，口气是大大的，发展是艰难的，舒服是不具的；
桑车是老样的，零配是便宜的，反应是迟钝的，更新是迟早的；
波罗是太贵的，技术是先进的，外形是可以的，省油是肯定的；
富康是可靠的，网点是遍地的，价格是适中的，三箱是多余的；
塞欧是烧油的，灵活是没讲的，安全是可以的，宽度是太窄的；
捷达是有力的，外观是土气的，提速是快快的，销量是较大的；
奇瑞是自主的，毛病是较多的，噪声是响响的，改进是必须的；
别克是气派的，故障是不断的，老美是狡猾的，骗人是没说的；
广本是精致的，牛气是十足的，产量是不够的，价钱是遥远的；
夏利是普及的，实惠是可以的，2000是不错的，屁股是太高的；
红旗是国粹的，全部是组合的，牌子是我们的，芯子是人家的；
奥迪是先进的，改进是多余的，官车是肯定的，A4是期待的；
昌河是七座的，家用是合适的，造型是难看的，技术是落后的；
蓝鸟是蛮好的，毛病是不多的，国产是不行的，还得买进口的；
日车是精巧的，省油是可取的，优点是实用的，缺点是薄皮的；
德车是先进的，安全是可信的，可靠是一贯的，油耗是一般的；
英车是显贵的，毛病是常出的，内饰是豪华的，价格是吓人的；
法车是浪漫的，铁龙是无力的，雷诺是落伍的，标致是进取的；
意车是刚劲的，性能是不稳的，二手是掉价的，口碑是不一的；
美车是大气的，吃油是天生的，进步是明显的，差距是不小的；
瑞车是结实的，路线是保守的，防撞是坦克的，用户是下坡的；
韩车是经济的，档次是平民的，价格是诱人的，特色是软面的

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　　金融危机 迪拜弃车逃跑人迪拜打工客贷款买的车被拉到欧洲拍卖了

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　　迪拜的富豪都有带车到外国去玩的习惯